历史上日照沿海曾商旅云集，石臼、涛雒、安东卫等为著名商埠，1885年《日照县志》描述的“江淮红粟达神京，转运都由石臼行”，表明当时的石臼所已是黄淮地区重要的商贸口岸。现在日照是山东半岛城市群的重要成员，是重要的海陆交通枢纽，拥有海、陆、空全方位的交通网络，形成了南下、北上和西进、东出的快速通道   

     日照拥有两个国家一类对外开放港口——日照港、岚山港，两港不淤不冻，无台风登陆，适合建设包括20～30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个。

     日照港为我国名副其实的天然深水良港，是中国大陆沿海十大综合性港口之一，中国重点建设的主枢纽港。

      菏日铁路东与日照港、岚山港相接，跨越京沪、京九、京广铁路，向西与陇海、兰新铁路相汇，经新疆阿拉山口出境，可直达荷兰鹿特丹和比利时安特卫普等欧洲口岸；

      胶（州）新（沂）铁路纵贯日照，是中国东部沿海铁路大动脉重要组成部分，连接中国东部沿海经济发达地区；

      日照至黄岛铁路建设已列入规划。日照至北京、日照至郑州每日对开，夕发朝至。

　   日（照）东（明）高速公路横穿鲁南，跨越京沪、京福高速公路、直达中原腹地；同（江）三（亚）高速公路北起中俄边境，南至海南省贯穿日照，纵贯中国南部沿海主要城市。日照至潍坊、岚山至枣庄高速公路建设已列入规划。

      从日照向北行160公里，沿同三高速公路，一个多小时可到达青岛国际机场；
      向南行120公里，沿同三高速公路，一个多小时可到达连云港机场；
      向西行150公里，沿日东高速公路，一个多小时可到达临沂机场。